Asphalte couche de surface de béton a un solide, durable, dérapage, imperméable, le rendement, la résistance à la fatigue et le confort de la stabilité à haute température et à grande vitesse d'entra?nement pour une variété de trafic. Cependant, pour diverses raisons coller zone de couture, lorsque le phénomène de l'asphalte début dommages de surface de la chaussée ont eu lieu avec des joints auto-adhésifs, provoque asphalte est plus complexe, meilleur environnement, l'emplacement, les conditions météorologiques, maladie différente est variable, Pavement Distress premières études et de l'expérience. Les fissures sont principalement sous la forme de la maladie précoce avec de la pate de couture de la chaussée, qui est divisé en fissures transversales, des fissures longitudinales, le crack mailles. Les fissures transversales produites plus en raison de la conception ou la construction chaussées irrégulières des problèmes de qualité, ce qui entra?ne une contrainte de traction générée dans la surface d'asphalte ou d'une base semi-rigide delà de sa fracture de fatigue, fissures longitudinales est due à sous-fondation compactage d? à bords irréguliers ou par l'eau érosion causée par la subsidence inégale; maillage fissures principalement en raison de la force globale de la chaussée ne est pas assez, plus l'action répétée de la conduite, base de la route si doux, l'affaissement, de sorte que les fissures de la couche de surface. Posté zone de jointure temps opportun pour résoudre ce problème. fissures de surface de la route et de pavage coutures (pavés) si ce ne est traité directement surimpression sur la couche, de lourdes charges et voiture de route réduire naturellement pendant les fissures de surface inférieure température ne tarderont pas à la surface de réflexion. En réponse à ce phénomène, la société a développé un autocollants fissures autocollantes. Ce produit est actuellement en matière de traitement des fissures les plus avancés. Il a sa propre fonction d'auto-adhésif à la température ambiante, leur haute résistance à la traction. Ne nécessite pas l'utilisation de matériaux de construction adhésifs spéciaux, sans traitement thermique, construction rapide, à faible co?t, la charge de travail quotidienne (deux) sur 1500 mètres. Routes avec la couture posté, Pont Saint-Rui (certifié), Hebei bande de couture pate fournie par Xinxiang Ville de Saint-Rui Pont Maintenance Technology Limited. Xinxiang Ville de Saint-Rui Pont Maintenance Technology Co., Ltd (www.srklt.com) Henan Xinxiang, les dirigeants de l'asphalte, au fil des ans, l'entreprise met en ?uvre la gestion scientifique, l'innovation et le développement, le principe de l'honnêteté et de fiabilité, et de satisfaire les besoins des clients. Swiss Bridge à Saint-direction avec le personnel accueillons chaleureusement toutes les négociations de demandes de renseignements pour créer le pont Saint-suisse un avenir meilleur.